48歳人生落伍者の軌跡~無職無能、楽園を探してアジアを彷徨う

旅でも移住でもない。アジアの町でただ生きていくだけ...

【2025タイ北部バイク旅】峠ラストラン&プチトレッキング

バイクレンタル残り2日。やっぱり峠を走っておきたい。

ある程度の距離がないと全く楽しめないと分かっていたので、ステープ山の回りを一周する事にした。

交通量は少なく、1車線で悪くなかった。

ただ路面の状態がいまいちで、ちょっと不安だったので全力疾走はあまりできなかった。

地図上は距離が結構あるように見えたが、そうでもなかった。

チェンマイ川から正反対にあるこのループの中間地点にあっさり到着。

ビューポイントがあったがあまりに小さく通り越してしまった。

景色はそこそこ良いけど、山を走っていればどこでも遭遇しそうな景色。

ここから峠があれば良かったのだが、その後は下り道が多かったのでそこまで楽しくはなかった。

チェンマイに近づくにつれてリゾートホテルなどが多くあって、車も多くなってきた。

自然を楽しむ場所として、ローカルには有名なのかもしれない。

バイクを走っている時ずっと水の音がしていて、気になって降りて行ってみる。

なるほど、こういう場所がこの辺のいたるところにあるのか。

休日に来るには良い場所かもしれない。

特に平日に仕事をしていて、週末こういう場所に来てリラックスしたら気持ちもリフレッシュできていいだろうなあ。

海とは違って、こういう轟音のする滝もなかなか良い。

 

ただ今日のルートも峠道が少なく走りがいがなかった。

 

そして翌日。

チェンマイ滞在最終日、どうするか考えた末、やはり峠を走りたくなり、この前行った近場のステープ山に行く事にした。

昔大阪の大東市に住んでいたが、そこから生駒山に行くような感じでちょこっと行けるのが良い。

道路沿いにちょこちょこ車が止まっている場所があったと記憶しているので、今回は寄り道しながら行く事にした。

峠道を少し走った所でバイクを止めて下に降りてみる。

渓流 みたいな感じで雰囲気はすごくいいし、かなりタイの光景としては新鮮。

水も昨日の濁流と違い、透明で綺麗な感じ。

横に トレッキング ルート みたいのがあり 登ってみることにした。

渓流沿いを歩くのもなかなか気持ちが良い。

小さな滝があったりで楽しい。

街から数十分で こんな素晴らしいところがあるなんて チェンマイはすごいと思う。

チェンマイ大学裏からトレッキング ルートがあるらしく、ここがそのルート上にある場所なのかもしれない。

しばらく歩くと道路へ出た。その道路を下り元のバイクのところへ戻った。

そして 反対側の景色が見える展望台へ。

ここの景色も素晴らしかった。

向こうは チェンマイの町、手前は 滝。

滝の迫力があって凄い。タイとしては新鮮な光景。

もっと上のドイステープテープ山とか1800m 地点で見た景色より こちらのが全然 素晴らしい印象。

 

この後少し先のワットに立ち寄る。

駐車場にはかなり多くの車があったので、有名なお寺なのかもしれない。

なんか 密教的な雰囲気がある。

観光客がかなり多かった。

苔まみれのパゴダなんて見たことがない。

ワットドイステープの金ピカパゴダとは対照的。

この横も トレッキング ルート。

結構 急な斜面を上まで行ったら、道路に出たので 道路から駐車場に戻ってきた。

今回の旅で一番印象に残ったお寺 かも。

 

その後はワットドイステープまで峠を走る。

ただ雨で路面が濡れていて、最後の峠道なのに楽しんで走る事は出来なかった。

 

今日もほぼバイクに乗っており、そんなに歩いてないので運動の為、ワットドイステープの階段を上り下りする事にした。

結局またお寺を見て一周して、景色を見て帰ってきた。やっぱりさわやかな気分になれる。

 

これでバイク旅も終了。

最後もあまり峠を走れなく中途半端な感じだけど、峠で転倒して怪我したり、バイク修理が必要にならなくてよかったかな。

 

考えてみると、バイク旅中はバックミラーにバックパックを引っ掛けて走っていた。

その為ハンドルはやや固定されている状態。

旅の前半の一番峠が多いところでもそんな状態で走っていた。

チェンマイバックパックなしで峠を走ると、楽で全然安全に感じる。

 

旅でも、人生でも五体満足で健康が一番。

事故せず、無事にバイク旅を終える事が何よりも大切かもしれない。